Um die originale Optik des Bootes wieder herzustellen, haben wir uns entschlossen die dritte Lage Furnier wie Planken anzubringen. Hierfür mussten wir uns erst einmal die Spanten auf den Rumpf zeichnen. Im folgenden haben wir dann die Planken berechnet und ebenfalls auf dem Rumpf eingezeichnet. Um die Form der Planken auf das Furnier zu übertragen haben wir uns ein Modell aus Leisten über den Rumpf gelegt. Nach jeder angepassten Planke konnte so die obere Kanten der nächsten Planke bestimmt werden. Um einen Möglichst sauberen Stoß der Planken zu bekommen haben wir uns eine besondere Art des Trennens überlegt:

Die untere Linie der erste Planke (Schergang) haben wir von unten (unter dem Boot liegend) eingezeichnet. Nachdem wir die Kante dann durchgestrarckt hatten, wurde mit der Oberfräse entlang der Markierung gefräst. Dann wurde mit der oszillierenden Säge das Modell am Rumpf entlang der oberen Schergangkante abgetrennt, damit dieser Modellteil auf das Furnierstück gelegt werden konnte und die Punkte wurden übertragen und durchgestrarkt. Nun bestand der Kniff darin, dass wir gleichzeitig die Obere Kante des Schergangs und die untere Kante der 2. Planke gesägt haben, damit diese möglichst genau ineinander passen. Daraufhin haben wir wieder mit der oszillierenden Säge das Modell an der oberen Kante der 2. Planke durchtrennt und auf das an der unteren Kante schon durchtrennte Furnier übertragen. So haben wir uns Planke für Planke vorgearbeitet. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. 

Zum Verkleben haben wir denn kurze Schrauben mit Unterlegscheiben eingeschraubt. Die entstanden Löcher müssen wir natürlich verpropfen.